Your current location:News > Industry News

The new energy exploration behind a solar powered aircraft

n March this year, a Swiss solar powered aircraft "solar powered No. 2"from set out from Abu Dhabi, capital of the United Arab Emirates, and finally arrived in Nanjing after more than 2 months. In May 5th, the plane began to fly the most difficult challenge around the world_crossing the Pacific Ocean without landing in 5 days and 5 nights. 

The "solar powered No. 2" has a wingspan of 72 meters, which is wider than the Boeing 747, being almost like a family car. Its speed can be between 50 to 100 kilometers per hour. It can achieve the day and night flight just relying on the sun. All the energy required are provided by the solar cell.

The core part of the "solar powered No. 2"_the solar cell array is constituted by thin film solar cells, with a total of 17428 blocks, as well as an energy conversion efficiency of 22.7%, providing a peak power of 65 kilowatts for the aircraft.

The Solvi sun power project leader Claude L. Michel said that the biggest characteristic of solar powered aircraft is the lightness, which means, the 17428 solar cells on the wings must be thin, not easy to damage, with high power conversion efficiency.

"Normally, after going through the wind and the sun, the energy efficiency of the solar cell will decline. So we cover a a layer of special plastic film on the whole cell. It can not only not adding too much weight to the plane, but protecting the solar cell at the same time.” Michel said.

In addition, to complete the day and night flight, the plane’s capture and storage of the solar energy is the key point. The energy density of the lithium battery pack of the "solar powered No. 2" increases by nearly 45% from the original battery.

“To make the solar powered aircraft for commercial purpose, it may not be very realistic for the current technology. But we have already combine parts of the technology with the automotive industry, which is of great significance to the handling of China's air pollution control.” Medway, executive vice president and study and innovation director of the Asia Pacific region of Solvay, said that it may be also possible to apply the solar battery to the more segmented industries as personal computer, intelligent mobile phone, and so on in the future. 

 

Previous:This has been the firstNext:This is the last one of the